Бронированные боевые машины
БМП-1
Первая в мире серийная боевая машина пехоты советского производства. Боевая машина пехоты предназначена для ведения огня по пехотным и мотострелковым подразделениям, их подвижной деятельности и защиты. БМП-1 обладает хорошей подвижностью и маневренностью. Мощность двигателя 300 л.с./г, масса 13 т, удельная масса на тонну массы 23 л.с./г, максимальная скорость 65 км/ч вперед и 10 км/ч назад задним ходом.
Тактико-технические особенности:
Вес: 13,2 т
Броня: 6-33 мм
Скорость: 65 км/ч (по дороге) 45 км/ч (по бездорожью) 7-8 км/ч (вброд)
Коэффициент мощности: 22,7 л.с./т (17 кВт/т)
Основное оружие:
- 73-мм полуавтоматическая пушка 2А28 «Гром»;
- ПТУР 9M14"Малютка"
Вспомогательное вооружение: пулемет 7,62 ПКТ
Длина: 6,735 м
Ширина: 2,94 м
Высота: 2, 068 м
Экипаж: 3 (командир, механик-водитель, наводчик) + 8 чел.
БМП-1 спереди практически полностью защищен от пулеметного огня – толщина брони 12,7 мм, в то время как броня остальных деталей защищает только от пулеметных пуль 7,62-мм калибра. Броневая защита БМП-1 имеет как сильные, так и слабые стороны: максимальная толщина брони в корпусе орудия, являющегося основным, составляет 33 мм, что почти не защищает от танков и зенитных орудий.
С другой стороны, высокая подвижность на любой местности при мощном двигателе и небольшом весе в 13 тонн позволяет частично уклоняться от огня противника и в какой-то мере компенсировать слабость брони. В современном общеармейском бою это уже не помогает, и вероятность того, что машины БМП-1 уцелеет в нем слишком мала.
БМП-2
Это советская боевая машина пехоты (БМП) второго поколения. Боевая машина пехоты предназначена для ведения огня по пехотным и мотострелковым подразделениям, их подвижной деятельности и защиты. Производство этой машины, преемницы БМП-1 1960 года выпуска, началось в 1980 году.
Тактико-технические особенности:
Страна производитель: СССР/Россия
Компания-производитель: Курганмашзавод
Дата производства: 1980 - 2008 гг.
Вес: 14,3 т
Экипаж: 3 человека
Десантный экипаж: 7 человек
Габаритные размеры
Длина: 6,73 м
Длина ствола: 3 м
Ширина: 3,15 м
Высота: 2,45 м
Клиренс: 0,42 м
Защита
Толщина брони: 33 мм катанная стальная
Подвижность
Преодолеваемый ров: 2.5 м
Преодолеваемая стенка: 0.7 м
Угол подъема: 35º
Двигатель: УТД-20S1 дизель
Мощность: 300 л.с.
Максимальная скорость: 65 км/ч
Запас хода: 600 км
Тип подвески: независимая торсионная с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия на 1, 2 и 6 узлах подвески
Оружие:
30-мм автоматическая артиллерийская установка 2А42
ПКТ 7,62 мм пулемет
Кроме того, 4 единицы ПТУР (противотанковых управляемых ракет) «Фагот» или «Конкурс».
В Советской Армии БМП обычно использовались в танковых полках мотострелковых батальонов. Типовая мотострелковая часть состояла из одного мотострелкового полка БМП и двух других полков БТР. Все три полка некоторых мотострелковых частей восточногерманской армии состояли из БМП.
БМП-3
Предназначен для обеспечения огнем пехотных и мотострелковых подразделений, их подвижной деятельности и охраны. Эта машина, имеющая модернизированные модели для других родов войск, выпускалась на ПО «Курганмашзавод». Комплекс вооружения разработан ООО «КБП» (г. Тула). Корпус машины защищает личный состав с бортов от осколков и стрелкового оружия, а лобовую часть — от 30-мм снарядов. Кроме того, на машине есть возможность установки дымовой завесы.
Тактико-технические особенности:
Страна производитель: СССР/Россия
Компания-производитель: Курганмашзавод
Дата производства: 1987 г. – настоящее время
Принят на вооружение: 1987 г.
Вес: 18,7 т (+4 т динамической брони)
Экипаж: 3 человека (командир, стрелок, механик-водитель)
Десант: 7+2 человека
Габаритные размеры:
Длина: 6,7 м
Включая пушку: 7,2 м
Ширина: 3,3 м
Высота: 2,3 м
Клиренс: 0,45 м
Бронирование
Броня: 60мм алюминиевый сплав + сталь
Система активной защиты: «Арена»
Системы обороны: «ТШУ-2» и «Штора-1»
Динамическая броня: «Д3»
81-мм дымовые гранаты ЗД-6М
Подвижность
Преодолеваемые ров: 2.2 m
Преодолеваемая стенка: 0.8 m
Угол подъема: 30º
Двигатель: УТД-32 дизель
Мощность: 660 л.с.
Скорость:
По шоссе: 72 км/ч; вброд 10 км/ч
Боевой радиус: 600 км
Тип подвески: торсионная
Оружие:
- 100-мм реактивная установка типа 2А70;
- 1 единица 30-мм автоматической пушки «2А72».
- 7,62-мм пулемет ПКТ
- Восемь 100-мм противотанковых управляемых ракет 9М117М1 "Кастет"
Вооружение для десанта:
- 1 гранатомет РПГ-7(РПГ-16)
- 5 реактивных гранат РПГ-18(РПГ-22)
- 2 мобильных зенитно-ракетных комплекса 9К38 «Игла»
Кроме того, помимо кумулятивных и осколочных снарядов из 100-мм пушки 2А70 возможна стрельба и из ПТУР 9М117 «Бастион».
"БТР-70" / "БТР-70M" (“Шимшек” / «Молния»)
«БТР-70», который Министерство оборонной промышленности Азербайджанской Республики модернизирует и совершенствует значительными темпами, обрел новую боеспособность. Так, в размещенной на бронетранспортере башне «Шимшек» отечественного производства размещаются 23 или 30-мм автоматическая пушка типа 2А14 и 7,62-мм пулемет ПКТ, что дает экипажу огневое преимущество в ходе боя.
Комплекс вооружения машины включает 500+500 патронов. Горизонтальный угол наведения машины составляет 360 градусов, а вертикальный угол наведения от +90 градусов до -20 градусов. Дальность стрельбы пушкой в боевом модуле — 2000 метров, а из пулемета — 1500 метров. Преимущество модуля «Шимшек» в том, что он имеет камеру дневного и ночного видения и тепловизионную камеру.
Модуль «Шимшек» также имеет лазерный целеуказатель, голографический прицел, баллистический вычислитель и управление системами вооружения. Одной из его главных особенностей является совершенная система управления огнем.
Этот боевой модуль также отличается от аналогов своей универсальностью. В зависимости от желания и условий в боевом модуле возможно размещение пулеметов и пушек как западного, так и бывшего советского производства калибров 7,62, 12,7, 14,5, 20, 23 и 30 мм. Конфигурация модуля включает башню с ручным управлением и дистанционным боевым устройством (RWS). Степень защиты модуля STANAG 4569/AEP555 L1-L4, масса варьируется от 700 кг до 1000 кг в зависимости от комплектации. Для защиты личного состава боевая машина изнутри оснащена «кевларовой» броней. Кроме того, бронетранспортер имеет стандартные системы навигации, GPS и кондиционер.
Тактико-технические особенности:
Принят на вооружение: 1980 г.
Габаритные размеры
Длина: 7,53 м
Ширина: 2,80 м
Высота: 2,26 м
Вес: 11,5 тонн
Броня: 9 мм (спереди), 7 мм (по бокам)
Двигатель: Камаз-740.11-240 турбодизель
Мощность: 260 л.с. (176,5 кВт)
Скорость
На суше: 80 км/ч
Вброд: 9 км/ч
Запас хода: 600-800 км
Оружие
Основное вооружение: 14,5-мм пулемет КПВТ.
Дополнительное вооружение: 7,62-мм пулемет ПКТ.
"БТР-80" / "БТР-82A"
«БТР-80» — боевая бронированная машина советского производства. Его производство началось в 1986 году для замены старых моделей, таких как «БТР-60» и «БТР-70».
Поскольку «БТР-82А» колесный, маневренность у него более гибкая. Азербайджанские офицеры, участвовавшие в боях в Карабахе, говорят, что эта техника подходит для тех районов. Эти бронемашины также использовались в боях, которые велись в апреле 2016 года.
По просьбе и предложению азербайджанских военных, использовавших предыдущие партии бронетранспортеров «БТР-82А», заводом-изготовителем были произведены некоторые доработки. В результате боевые возможности бронетранспортера были повышены.
Основное отличие БТР-82А от предшествующих ему бронетранспортеров в том, что он оснащен более мощным двигателем и усиленной броней. Защита машины от осколков усилена современными синтетическими материалами, нанесенными на внутренние поверхности корпуса. В дистанционно управляемом боевом модуле бронетранспортера в качестве основного вооружения используется 30-мм автоматическая пушка 2А72 (в зависимости от запроса пользователя также доступна 14,5-мм КПВТ), а также используется 7,62-мм пулемет ПКТМ, как вторичное оружие. В унифицированном модуле может быть установлено другое отечественное и зарубежное артиллерийское вооружение. В боевом модуле применены современные системы наблюдения и прицеливания.
В отличие от бронетранспортеров предыдущего поколения, «БТР-82А» оснащен кондиционером, современными средствами связи пятого поколения, системой топоориентации «Трона-1», спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС/NAVSTAR (включая электронную карту местности), лазерным оптическим прицелом с современными средствами ночного и дневного видения. Кроме того, на бронетранспортер был установлен генератор мощностью 5 кВт. Он может обеспечивать энергией все системы, даже когда двигатель не работает. Благодаря им эффективность транспортера возросла в 2,5 раза, появилась возможность вести бой днем и ночью в комфортных условиях.
Тактико-технические особенности:
Страна производитель: Россия
Компания-производитель: Арзамасский машиностроительный завод
Тип: Бронетранспортер
Дата производства: 2011 г. – по настоящее время
Дата эксплуатации: 2013 - по сегодняшний день
Боевая масса: 15,4 тонны
Экипаж: 3 человека (механик-водитель, стрелок, командир)
Посадка: 7 человек
Габаритные размеры
Длина: 7,58 м
Длина пушки: 3 м
Ширина: 2,98 м
Высота: 2,72 м
Клиренс: 0,475 м
Колесная формула: 8x8/4
Размер шин: 1150/400/R457 КИ-126
Бронирование
Тип брони: литая гомогенная сталь
- 81-мм дымовые гранаты
- Бронированные шины
Подвижность
Глубина погружения: плавание со скоростью 9 км/ч
Преодолеваемый ров: 2 м
Преодолеваемая стенка: 0,5 м
Угол подъема: 30º
Тип двигателя: Камаз-740.13-300 дизель
Мощность двигателя: 300 лошадиных сил
Коробка передач: 5-ступенчатая механика
Максимальная скорость: 100 км/ч (шоссе), 40 км/ч (бездорожье)
Запас хода: 600 км (по шоссе), 200/500 км (по бездорожью)
Тип подвески: независимая торсионная и 12 гидравлических амортизаторов
Оптические системы
Командирская оптико-управляющая система: ТКН-АИ
Система панорамного обзора: ТКН-4ГА-02
Вооружение
- 1 единица 30-мм автоматической пушки «2А72»
- 1 шт. 7,62-мм пулемет ПКТМ калибра 7,62 мм
"МТ-ЛБ"
МТ-ЛБ (многоцелевой транспортёр-тягач лёгкий бронированный, ШТ-ЯЗ) — бронетранспортер-амфибия советского производства. Его производство началось в конце 1960-х годов. Эта техника известна в арабских странах как «M1970».
Тип: Бронетранспортер
Страна: СССР
Годы эксплуатации: 1964 - по настоящее время
Тактико-технические особенности:
Вес: 11,9 т
Броня: 14 мм
Скорость:
- 61 км/ч (в дорожных условиях)
- 30 км/ч (бездорожье)
- 6 км/ч (в воде)
Коэффициент мощности: 20 л.с./т
Основное вооружение: 7,62-мм пулемет ПКТ
Длина: 6,45 м
Ширина: 2,86 м
Высота: 1,86 м
Экипаж: 2 (+ 11 пассажиров)
Бронетранспортер «Матадор»
«Матадор» — бронетранспортер совместного производства Министерства оборонной промышленности Азербайджана и компании «Paramount Group» Южно-Африканской Республики. Активно используется ЮАР, Азербайджаном и Казахстаном с 2008 года по настоящее время.
Тактико-технические особенности:
Вес: 17 т
Грузоподъемность: 6 т
Экипаж: 2 человека
Посадка: 12 человек
Габаритные размеры
Длина: 7,27 м
Ширина: 2,48 м
Высота: 2,78 м
Клиренс: 0,42 м
Конфигурация: 4x4
Колесная база: 4,2 м
Радиус колес: 14.00 R20
Радиус поворота: 20 м
Подвижность
Глубина погружения: 0,9 – 1,4 м
Пересечение траншеи: 0,85 м
Вертикальное пересечение препятствий: 0,5 м
Угол подъема: 60% +
Удельная мощность: 19,3 л.с./т.
Двигатель: турбодизель Cummins ISBe4
Мощность: 300 л.с.
Максимальная скорость: 120 км/ч
Запас хода: 700 км
Коробка передач: 12-ступенчатый автомат типтроник
Тип подвески: Пружинная, поперечно-независимая с неподвижным стабилизатором и гидравлическим амортизатором
Усилитель руля: гидроусилитель
Передняя тормозная система: Дисковая, регулируемая пневматическая
Задняя тормозная система: Барабанная
Электрооборудование: 24 В
Кондиционер: компрессор 15 кВт
Бронирование
Двойная композитная броня обеспечивает превосходную баллистическую защиту. Баллистическая защита автомобиля — НАТО STANAG 4569 Уровень 3 (снаряд калибра 12,7х99 мм, взрыв снаряда 155 мм на дистанции 60 метров), противоминная защита STANAG 4569 Уровень 4А и 4В (21 кг под корпусом, 14 кг под колеса, спереди и с другой стороны, соответствует взрыву 50 кг тротила).
Кроме того, на бронетранспортер можно добавить систему активной защиты и динамическую броню.
Вооружение
Боевой модуль: дистанционно управляемый боевой модуль «Самсон» производства израильской компании «Рафаэль» и 14,5-мм крупнокалиберный пулемет российского производства «КПВТ».
Бронетранспортер Marauder («Мародёр»)
Marauder — бронетранспортер совместного производства Министерства оборонной промышленности Азербайджана и компании «Paramount Group» Южно-Африканской Республики. Эта машина была впервые представлена на военно-промышленной выставке IDEX, проходившей в Абу-Даби в 2007 году.
В 2011 году Marauder был объявлен самым прочным бронетранспортером в своем классе с броневой защитой STANAG 3a и 3b. Marauder оснащен системой защиты от оружия массового поражения, вспомогательной энергетической установкой, специальным инженерным устройством для глушения сигналов самодельных взрывных устройств и различных видов оружия.
БТР оснащен специально разработанной системой климат-контроля, обеспечивающей комфорт личного состава при температурах от -32˚ до +55˚С. Сиденья специальной формы являются одним из дополнительных средств защиты личного состава при взрыве.
Marauder на испытаниях доказал, что способен продолжать движение на 50 км с поврежденной шиной. Транспортер бывает нескольких видов: БМП, Командный пункт, Охранная машина, Инженерная машина, Медицинская машина. С экипажем из 2 человек MARAUDER может перевозить 8 полностью экипированных военнослужащих (специальных сил).
Вооруженные силы Азербайджана включили Marauder в свой арсенал с 2010 года. На вооружении нашей армии эта машина оснащена дистанционно управляемым боевым модулем «Самсон» производства израильской компании «Рафаэль» и 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом «М2 Браунинг» производства США.
Автомобиль массой 15 тонн может двигаться со скоростью 120 км/ч.
Бронированный автомобиль Sand Cat («Песчаный кот»)
Бронеавтомобили Sand Сat, которые можно использовать для многих целей, являются одним из успешных продуктов, выпускаемых компанией Plasan. Прототипы были испытаны в Израиле и на полигоне армии США в Абердине в Мэриленде. Разработка бронеавтомобиля с колесной формулой 4х4 на базе автомобиля «Ford F» прошла 4 этапа. «Песчаный кот» представляет собой легкобронированную машину с полностью монококовой конструкцией, противоминной защитой. Проект был разработан инженером Ниром Каном в 2004 году. В настоящее время выпускается 4-е поколение этих автомобилей.
Тактико-технические особенности машин последнего поколения «Sand Cat»:
Длина: 5000/5590 мм;
Высота от земли: 2800 мм;
Ширина: 1995 мм;
Колесная база: 2946/3429 мм;
Последняя конфигурация: (2+2+6);
Внутренний объем: 7,7 м³;
Масса (включая комплект брони): 6000-6700 кг;
Грузоподъемность: до 1300-2100 кг;
Полная масса: 8845 кг;
- Внешняя антенна;
- система GPS;
- Центральная система наполнения воздухом;
- Фронтальная и задняя камера;
- 3 стационарные лестницы (для подъема на крышу автомобиля);
- Вращающаяся башня;
- GPS и сенсорный дисплей.
Экипаж до 10 человек, в зависимости от варианта. Сиденья имеют ремни безопасности. Стандарт защиты брони зависит от уровня или порядка. В полностью бронированном корпусе используется смесь броневой стали, керамики, кевлара и композитных материалов для защиты от угроз различного уровня. Модули дистанционно управляемого вооружения устанавливаются по заказу.
Автомобиль оснащен дизельным двигателем V8 объемом 6,7 л мощностью 350 л.с. Максимальная скорость составляет 160 км/ч, но из соображений безопасности скорость ограничена электроникой на отметке 120 км/ч.
Емкость топливных баков последнего поколения Sand Cat составляет 150 литров, запас хода — 500–550 км. Он может перевозить до 2100 кг. Он оснащен 6-ступенчатой автоматической (5-ступенчатой на некоторых ранних моделях) коробкой передач Ford Torqshift. В передней части подвески используются винтовые пружины и амортизаторы, а в задней — россоры и амортизаторы.
В октябре 2005 года на выставке AUSA впервые были публично представлены автомобили Sand Cat под названием Caracal. На «“Eurosatory -2018» впервые было представлено новейшее 4-е поколение композитных бронеавтомобилей «Sand Cat» производства израильской компании «Plasan Sasa» (ныне «Plasan») на базе серии «Ford F».
